2018年12月中央經濟工作會議首次提出“新型基礎設施建設”，即發力于5G、人工智能、工業互聯網、物聯網等基礎設施建設，簡稱“新基建”。今年3月以來，國家高級別會議多次提及“新基建”，并且內涵不斷豐富，主要包含5G基建、特高壓、城市高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大領域。
一、“新基建”揚帆起航，功在當下，利在千秋
政策端：“新基建”成為我國數字經濟的發動機。
按照上述“新基建”產業定義，賽迪研究院收集分析全國已經公開的26個省份的年度重點基礎設施項目投資計劃。分析報告顯示：現階段我國新型基礎設施項目建設地區分布呈現出東部地區引領，中西協調的區域格局態勢。其中東部地區“新基建”重點發力于5G基站及網絡、城市數據中心等建設，借助“新基建”改善現代化城市治理，應用領域主要包括新能源充電樁、城市冷鏈物流、城市智慧交通等；中部地區“新基建”則重點發力于大型基礎設施、戰略新興產業、公共衛生、物資儲備、城鄉冷鏈物流等；西部地區“新基建”則更加關注交通、水利、能源等傳統基礎設施改造升級。
同時，自“新基建”提出以來，近幾個月各個地方政府頻繁出臺相關政策，大力扶植5G、人工智能、大數據、通信等產業發展，大力推進城市基礎設施升級建設。
短期來看，政府通過“新基建”來刺激需求，拉動經濟回彈，以降低新冠疫情對經濟帶來的影響，緩解經濟下行壓力；長期來看，“新基建”著眼于科學技術的飛躍，通過智能化、數字化、網絡化，推動供給端結構性改革，促進數字科技與實體經濟深度融合，以“新基建”激發經濟增長“新動能”，推進中國數字化經濟建設，實現經濟高質量發展。
市場端：乘勢“新基建”，企業加快數字化轉型步伐
“新基建”的核心是以技術創新和信息網絡為基礎，面向經濟高質量發展的需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。同時，疊加新冠疫情的偶然因素，在這樣的背景下，對于企業而言，未來則會加快數字化轉型升級的步伐，通過智能硬軟件的應用及相關數智平臺的搭建，從內到外，實現企業組織架構、經營管理、日常運維、商業模式、業務發展等全面的升級，增強企業適應性管理，提高生產效率，進而提升我國企業在全球產業鏈條中的價值。
因此，我們可以預見，服務于To B端的產業互聯網作為“新基建”與終端需求之間的橋梁，其相關應用領域，諸如企業內部智能化生經營管理、企業間網絡化協同、企業與用戶間個性化需求定制、企業與產品的服務化延伸等數字化企業服務將迎來新的發展機遇。
而事實上，具備數字化基因的互聯網企業早已將數字化企業服務與工具應用到日常經營管理各個方面。現階段，眾多傳統領域的企業也已開始數字化轉型的探索，如助力智慧城市建設的物流行業，已經將數字化應用到快件攬收、分揀、配送等各個環節，極大的提高物流企業運管效率；再諸如線下傳統教育行業已經推出課后在線定制化教學輔導，智慧校園、智慧家校管理等產品或服務，同時疫情期間各個學校在線直播授課，停課不停學，數字化技術在教育行業進一步普及，全面賦能產業轉型升級。
二、企業服務助力企業解碼數字化新基建
數字化企業服務賦能產業新舊動能轉換，助力企業數字化轉型和發展
“新基建”是產業互聯網發展的基礎，產業互聯網是“新基建”的市場先鋒，而數字化企業服務，即對企業端需求提供的服務，其作為產業互聯網中重要的組成部分，在“新基建”的背景下，也成為助力企業數字化轉型升級、實現企業新舊動能轉換的重要工具。
現階段，數字化企業服務已經開始在諸多企業開展實踐，橫向應用覆蓋高端制造業、交通運輸業、教育業等各個產業門類，縱向應用則延伸到企業日常運管各個方面，諸如幫助企業財務管理、稅務籌劃、知識產權管理的財稅工法企服平臺；輔助員工招聘、人事管理的人力資源企服平臺；進行移動辦公、項目管理的協同辦公企服平臺；助力企業智能招采、商務管理的采購及商務企服平臺；幫助企業營銷拓客，消費者管理的營銷企服平臺等等，全方位助力企業實現數字化轉型升級。
可見，越來越多的企業已經逐步開始將數字化企業服務滲透到經營管理各個方面，這主要因為如下兩點原因：宏觀政策鼓勵數字經濟發展、產業互聯提升資源利用效率，降本增效；微觀企業數字化轉型升級，更加聚焦主業，將非核心的企業內部運管職能進行服務外包，提升運管效率等。
宏觀：政府鼓勵數字經濟發展，驅動各個行業轉型升級；產業互聯，提升資源整合利用率，降本增效，成為企業未來核心競爭力。
隨著新型基礎設施建設的推進，未來數字經濟將成為拉動經濟增長的一個重要引擎。數字經濟作為新舊動能轉換的分水嶺，要求企業能夠更加精準、高效的提供服務，這就對企業經營管理和業務模式提出新的要求。再加之大數據、人工智能等技術的應用和普及，無論是To B方向，還是To C方向，均對智能化產品及服務的需求日益升高，傳統企業業務發展面臨嚴峻的挑戰，數字化轉型升級迫在眉睫。企業借助數字化的手段，使得經營管理更加智能化、科技化，創新產品及服務模式，順應數字化變革浪潮，才能為企業未來發展提供各種可能。
同時，近十年數字技術不斷發展，To C端的消費互聯網已經接近飽和，現在“新基建”的提出，以及企業數字化轉型升級的訴求，未來會有更多的企業充分利用自身的行業優勢和競爭壁壘，快速發展產業互聯數字化業務，借助專業的數字化企業服務，促進企業內外資源整合，建立企業內外部之間互通互聯，線上線下融合，資源要素協同，提高效率，降低成本，增強企業核心競爭力。
微觀：企業數字化轉型更加聚焦主業，非核心的業務進行外包，聚焦精力，提高企業經營效率。
在企業數字化升級過程中，選擇專業的數字化企業服務商，快速響應變化，克服傳統生產管理中周期長、靈活性差、準確性低、資金成本高等弱點。具體體現在如下兩個方面：
一方面，傳統生產管理需要制定詳盡的計劃，但是周期長，靈活性差，無法適應迅速變化的市場需求和技術的更迭進步，進而造成計劃準確性降低，資源利用率不足，而選擇專業的企業服務供應商，由于其具備專業的技術和完備的服務體系，可以有效幫助企業迅速調整計劃，適應外界環境變化；另一方面，相較于企業內部供給，經營管理服務完全自建，自給自足而言，如果選擇外部專業的企業服務供應商提供相應的企業服務，這會降低企業前期資金投入，輕資產運營，加快資金周轉速度，降低企業現金流風險，將更多的資金注入主業。
企業服務多場景應用，賦能企業數字化新基建
現階段，企業服務已滲透到經營管理全部鏈條，延展涉及多個細分環節，諸如人力資源、財稅工法、協同辦公、企業出行、智慧招采、業務營銷等等。可見，企業服務具備多樣化的應用場景，其根本動因是以社會分工為本質，萬戶互聯、數字孿生為保障，擴大管理半徑，集聚企業零散資源，提高企業生產效率。根據公開報道顯示，截至2020年3月31日，協同辦公企業服務平臺的釘釘，其用戶數已超過3億，超過1500萬家企業組織，橫跨各個產業，全面開啟了一場數字新基建。
精細化運管，企業出行管理成為企業參與數字新基建的新場景
在庚子開年新挑戰的背景下，很多企業開始重新審視數字化建設，主動擁抱變革，精細化運營，降低成本，提高效率，采取柔性生產管理，打造敏捷健康的體魄是未來企業數字化建設核心目標。
根據攜程商旅最新的調研數據顯示，企業商旅支出成本占總成本比例大多為10%以內，是企業第二大可控成本；同時，超過半數的企業表示，在日常管理中企業商旅受各類不確定因素影響也較大，精細化管控迫在眉睫。
調研數據顯示，企業商旅受各類不確定因素影響較大，用車產品進行專業化管控的比例尚不足70%。相比傳統機票酒店的商旅管控，企業用車具有頻次高，單次小額支出，場景極其靈活，可預測低等復合型特點，致使企業使用常規手段很難集中管理，但是隨著企業業務的增長，員工用車場景和頻次進一步提升，這就導致違規出行、報銷舞弊等現象層出不窮，同時也增加員工報銷貼票和財務審核的工作量，降低員工效能。隨著新基建浪潮來臨，相關企業業務面臨快速增長，因此企業出行管控力度亟待增強，是企業實現全面精細化運營管理的突破口。
可以預見，企業出行服務的市場需求會進一步增加。企業出行服務將運用數字化的手段幫助企業實現出行精細化管理，拓寬企業數字化轉型的應用場景，助力企業數字化轉型全面升級，企業出行服務將迎來新的發展機遇。